Azzal talán mindenki tisztában van, hogy Magyarországon milyen szabályok vonatkoznak a motoros felszerelésekre: elsősegély csomag, izzókészlet, stb... De azt tudod-e, hogy Európa más országaiban eltérnek a szabályok? Összegyűjtöttük a különböző előírásokat, hogy bármerre is indulsz, felkészült lehess!

Kötelező motoros felszerelések Európa különböző országaiban

Kötszer, elsősegélycsomag

Európában kétféle szabályt alkalmaznak az elsősegély csomaggal kapcsolatban:

• vagy az a kitétel, hogy mindig a motoron kell lennie,
• vagy pedig az a szabály, hogy szükség esetén elsősegélyt kell nyújtani. Persze a második variáció is tulajdonképpen azt jelenti, hogy kéznél kell lenni a csomagnak, mert súlyos sérüléseknél nem tudjuk teljesíteni a kötelező elsősegélynyújtást, ha nincs nálunk kötszer.

A két variáció között tulajdonképpen az a különbség, hogyha megállít a rendőr, akkor megbüntet-e, ha nem tudod felmutatni az elsősegélycsomagod. Ebből a nézőpontból feltétlen legyen nálad elsősegélycsomag ezekben az országokban: Albánia, Ausztria, Csehország, Montenegro, Oroszország, Szerbia, Szlovénia, Szlovákia, és Ukrajna. Oldalkocsisok Lettországban is tartsanak maguknál kötszert.

Láthatósági mellény

A mellény esetében is az a kérdés, hogy nálunk van-e, vagy használjuk-e, és persze végső soron itt is egyformán fontos, hogy elvidd magaddal:

• Kötelező magunkkal vinni és szükség szerint használni, vagyis ha ellenőrzésre megállítanak, akkor fel kell mutatni: Franciaországban, Litvániában, Luxemburgban, Spanyolországban, Szlovákiában, Szlovéniában.
• Kötelező, hogy rajtunk legyen, ha baleset vagy műszaki hiba miatt az út szélén állunk: Belgiumban, Bosznia-Hercegovinában, Bulgáriában, Csehországban, Franciaországban, Izlandon, Lettországban, Litvániában, Luxemburgban, Magyarországon, Montenegróban, Spanyolországban, Szlovákiában, Szlovéniában és Olaszországban.

Ha a motoros dzsekink kialakítása, színe már alapban olyan, mint a láthatósági mellényé, akkor nincs szükségünk külön erre a felszerelésre, ellenkező esetben érdemes egyet bedobni a táskába. Szerencsére nem foglal nagy helyet.

Elakadásjelző háromszög

Több országban balesetmegelőzési indokok miatt a motor kötelező felszerelései közé tartozik az elakadásjelző háromszög. Ezek az országok: Dánia, Finnország, Izland, Oroszország, Svédország, Ukrajna és Málta. 

Magyarországon az oldalkocsis motorokon kötelező. De hazánkban van még egy kresz szabály, amit érdemes tudni. Lakott területen kívül az úttesten vagy a leállósávon levő elromlott gépjárművet elakadást jelző háromszöggel meg kell jelölni. Ez a szabály nem tesz kivételt a különböző gépjárműfajták között, tehát motorkerékpárra is vonatkozik, ha az említett felületek valamelyikén állunk le..

Hallhattunk már arról az "egyezményes" jelről, hogyha bukósisak van az úton, akkor ott bajban van egy motoros. Az autósok körében sajnos nem egyértelmű ez a jelzés, sötétben ráadásul észre sem lehet venni, viszont a piros, sötétben fényvisszaverő háromszög mindenki számára egyértelműen balesetre vagy lerobbant gépjárműre hívja fel a figyelmet.

Bukósisak

Természetesen egész Európában kötelező a bukósisak viselése a motor vezetője és utasa számára is. Akármilyen fejfedő azonban nem jó. Sok olyan ország van, ahol kizárólag az ECE-22 szabvány szerint készült bukósisak az elfogadott. Ezek az országok: Albánia, Ausztria, Belgium, Bosznia-Hercegovina, Bulgária, Csehország, Dánia, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország, Hollandia, Horvátország, Írország, Lengyelország, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Magyarország, Montenegró, Nagy-Britannia, Norvégia, Olaszország, Portugália, Románia, Spanyolország, Svédország, Svájc, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia.

Honnan tudod, hogy bukósisakod megfelel-e az ECE-22 szabványnak? Keresd meg benne a címkét, ami valószínűleg a bukósisak szíján található. Ha ezen látunk egy bekarikázott E betűt és mellette a tesztszám 05 számjegyekkel kezdődik, akkor megfelel a követelményeknek.

Franciaországban nemcsak az ECE-22 szabvány az előírás, hanem az is, hogy a bukósisakon legyen valamilyen fényvisszaverő felület!

Kesztyű

Európa két országában, Franciaországban és Belgiumban kötelező a motoros kesztyű viselése a motor vezetőjének és utasának is. A kesztyű pedig CE minősítéssel kell hogy rendelkezzen, ez a címkéjéről leolvasható. 

A többi országban nem kötelező ugyan, de erősen ajánlott, hiszen már a kisebb borulásnál is automatikusan a kezedet teszed le először, így igen nagy a sérülés veszélye! Arról nem is beszélve, milyen kellemes lesz lehorzsolt tenyérrel húzni a gázt még órákon keresztül...

Motoros ruházat

Jelenleg csupán egy olyan ország van, ahol a szabályozás kitér a motoros ruházatára is. Belgiumban a bukósisak és a kesztyű használata mellett a motorosnak kötelező hosszú ujjú dzsekit, hosszú nadrágot vagy overált és bokát védő cipőt hordani.

Izzókészlet

Akad olyan ország is, ahol az autókhoz hasonlóan, a motorokon is izzókészletet ír elő a jogszabály. Franciaországban és Horvátországban kötelező a motoron tartani, kivéve ha Xenon vagy Led világítás van a motoron. Magyarországon, Macedóniában és Koszovóban ajánlott magunkkal vinni.

Mint látható Európában elég változatos a szabályozása a kötelező motoros felszereléseknek. De ha indulás előtt felkészülünk azoknak az országoknak a szabályaira, amerre a túránk visz, nem fog meglepetés érni minket egy közúti ellenőrzésnél.

Készülj körültekintően!

...and ride (2022)