Régóta foglalkoztatja a Dolomitok településeit, hogy csökkentsék az áthaladó forgalomból származó károsanyag-kibocsátását, vagyis kialakítsák a Low Emission Zone-t.

Az elmúlt években több kísérlet történt már arra, hogy a Dolomitokban mérsékeljék a forgalmat, megőrizzék a hegység természeti értékeit. Sebességkorlátozással és beléptető applikációval is próbálkoztak már. 2022-ben az új mobilitásmenedzsment célul tűzte ki egy alacsony kibocsátású zóna, azaz Low Emission Zone kialakítását.

Októberben Dél-Tirol, Trentino, Belluno tartomány és a Veneto régió közös megállapodást terjesztett elő, miszerint a Dolomitok népszerű hágóin károsanyag-kibocsátását csökkentő intézkedéseket hoznak. Közvetlenül behajtási tilalomról nincs szó, azonban csökkenteni szeretnék a kipufogógázok mennyiségét és a járművek zaja miatti környezetterhelést. 

Dolomitok = 4 hágó + 6 feltétel

Az alacsony kibocsátású zóna 4 hágót érintene, ezeket összefűzve nevezzük Sella Ronda-nak :

• Passo Gardena
• Passo Sella
• Passo Pordoi
• Passo Campolongo

Ezen a területen 6 témában kívánnak intézkedéseket hozni.

1. Digitális jegyrendszer bevezetése, hasonlóan a Prager Wildsee-nél működő beléptető rendszerhez.
2. P+R parkolók kiépítése
3. Parkolásirányító rendszer bevezetése
4. A helyi tömegközlekedés fejlesztése
5. Shuttle busz járatok indítása a hágókhoz
6. A felvonók, mint közlekedési eszközök népszerűsítése

Az intézkedésekkel egyrészt a helyben lakók életminőségét szeretnék javítani, másrészt a nyaralók, túrázók számára is nyugodtabb környezetet próbálnak meg kialakítani.

Mi lesz a Dolomitokban a motorosokkal?

Egyelőre nem világos, hogy éri-e negatív hatás az intézkedések által a motorosokat. A megfogalmazott célok elég általánosak, azonban azt mindenképpen észre kell vennünk, hogy az egyéni mobilitás helyett a tömegközlekedést szeretnék erősíteni. Mire 2023 tavaszán megnyitnak a Dolomiti hágók, valószínűleg pontosabb információkhoz juthatunk.

Tervezzük a 2023-as szezont!

...and ride