Transzfogaras

A Transzfogaras (Transfogaras, Transfagarasan) Románia 7C jelzésű útja Erdély és Havasalföld történelmi régiókat köti össze. 578 hídjával, viaduktjával és 5 alagútjával átszeli a Fogarasi-Havasokat. A főgerinc alatt 2042 méteren egy 884 méter hosszú alagútban érhetjük el a legmagasabb pontját. Sokáig az alagútban egyáltalán nem volt világítás, napjainkban sem számíthatunk erős fényre.

Az alagút és így a hegy déli és északi oldala között jelentős a hőmérséklet-különbség, ami akár 10 fokot is jelenthet. Újabban a medvék is egyre közelebb merészkednek az úthoz. Hiába tűnnek nagyon aranyosnak, ne közelítsd meg és ne is etesd őket!

Az út építését Románia egykori vezetője, Nicolae Ceausescu rendelte el 1968 után. Bár alapvetően egy szovjet bevonulástól tartott, de emellett "saját" utat is akart alkotni Erdély és Olténia között, ezért a már létező, II. Károly román király által építtetett Transalpinával nem is foglalkozott. Végül 1970-74 között megépült a Transzfogarasi út. Hivatalosan 1974. szeptember 20-án adták át.

A Transzfogaras részei

• Az északi oldal: Itt találjuk a “Kárpátok Gyöngye”-ként ismert Balea-tavat, amely a Déli-Kárpátok legnagyobb gleccsertava. Partján a Cabana Paltinu szálloda, egykor Ceausescu üdülője volt. 
• A déli oldal: Az út déli lejtője a duzzasztott Vidraru-tó mellett halad el. A gátnál a hegyormon ne hagyjuk ki Prométeuszt, a villamosenergia szobrát! És van itt még valami, ami legtöbbször láthatatlan. A duzzasztott Vidraru tó egy elsüllyesztett falut rejt. Az egykori Cumpana település épületeinek falai akkor válnak láthatóvá, amikor tél végén a gát karbantartása miatt a tavat leeresztik. Az út közelében található még a Poenari erőd, ami sajnos jelenleg zárva tart.

2009-ben a TopGear autós műsor a "Világ legjobb útjának" nevezte, de motoros túraútvonalként is díjnyertes. Viszont ez nem az a hely, ahol őrült csapatásba kellene kezdeni. A Transzfogarason áthaladók átlagsebességét 40 km/h körülre becsülik. Nem érdemes versenyezni ezzel az adattal, mert kanyarok, útviszonyok, ki nem épített korlátok támasztják alá ezt az átlagot.

Régebben július 1-én megnyitották és az első havazáskor, vagy legkésőbb november 1-én lezárták az utat. 2023 őszétől megszüntették az előre meghatározott időpontban történő téli lezárást és napi ellenőrzés alapján az időjárás függvényében döntenek a forgalom átengedéséről.

Lezárások várhatók a hágón: A Transfagarasan Challenge miatt 2025. július 4-én.

2025. szeptember 6-án 7-18 óra között a Transfier triatlon verseny miatt lehet lezárás a Vidraru gát és a Balea tó közötti szakaszon.

A Turul Romaniei biciklis verseny minden évben megkerüli a Balea tavat, ekkor korlátozzák a forgalmat a hágóúton. Ez 2025. szeptember 10-14. közötti héten várható.

2025. őszén felújítási munkálatok kezdődnek az úton. Erről további infókat keresünk.